2月28日午後2時、日本時間3月1日午前7時、5日目。
北緯26度33分 経度119度20分、北東の風 6ノット、波60センチ
コース190度 船速7.2キロ
夜中12時から風が吹いてきたので機走から帆走に変え快適なセーリングをしました。しかし、午後12時頃から風が落ち再び忍耐の時間になりました。しばらくこの状態が続くようです。
太平洋高気圧が西側にあり、南西には行けず南に下っています。日本に近づけず、一旦遠く離れているのですが、これも北緯26度より下らないと北東貿易風をとらえることができないからです。引き続き我慢のセーリングとなっています。風が少ないため、到着が遅れそうです。それもわかりませんが…。
現段階でタンク2つ分の燃料を足しました。これからは風が落ちてもエンジンは長くの間使わないで行こうと思っています（燃料に制限があるため）。
昨日は、魚釣り用の網に食器を入れ海に流し、洗うのをトライしたのですが、きれいにならず失敗に終わりました。
岩本光弘
February 28th, 2 p.m. Pacific Time, March 1st, 7 a.m. Japan Time, Day 5.
26.33.N 119.20 W, Wind Speed: 6 kts, Wave hight: 60 cm
Course: 190°, Bout speed:7.2 kph
We were motoring, then switched to sailing from 12 o’clock midnight. But we lost those winds after noon and we have to be patient again. Seems like we have to suffer like this for a while. North Pacific High is sitting on the west side, so we are going south, instead of going SW. This make us look like we are not approaching to Japan, but we need to be more south than 26°N, so we can catch the Trade wind. We need continued to be sailing like this a little longer. Lack of good wind may make our arrival later than we planed, but we don’t know it for sure. We added two extra containers of fuel to the tank the so far, but from now on, we will try sailing and not use fuel for a while.(our fuel limited, as you know.)
Yesterday, we tried to clean dishes in the ocean by putting them in a fish net, but it was not successful.
Hiro
Voyage of Inspiration 〜全盲ヨットマン、夢と希望の航海〜 